جزوه کامل مخصوص داوطلبان آموزگاری آموزش وپرورش قسمت اول

جزوه کامل مخصوص داوطلبان آموزگاری آموزش وپرورش قسمت اول
روانشناسی تربیتی
روشها وفنون تدریس
اصول فلسفه تعلیم وتربیت
آمار وروش تحقیق
سنجش واندازه گیری
نظازت وراهنمایی
تکنولوژی آموزشی
و...
به همراه تست ونکات مهم

تعداد مشاهده: 1179 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.pdf

حجم فایل:3,232 کیلوبایت

دانلود فایل

EMDR

 ای ام دی آر

تعداد مشاهده: 1856 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.pptx

حجم فایل:134 کیلوبایت

دانلود فایل

نمونه سوالات استخدامی عمومی کلیه رشته ها

دانلودنمونه سوالات عمومی استخدامی........کلیه رشته ها
شامل:
ادبیات
دین و زندگی
ریاضیات
کامپیوتر
زبان انگلیسی
شناخت مسائل روز

تعداد مشاهده: 2402 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: pdf

تعداد صفحات: 107

حجم فایل:4,426 کیلوبایت

دانلود فایل

پایان نامه مد لغزشی ژنراتور القایی دو تحریکه DFIG به توربین بادی

فهرست مطالب

عنوان

فصل اول: ساختار نیروگاه بادی                                                                                         صفحه

1-1-     مقدمه    17

1-2-     ساختار باد         23  

1-3-     توربین بادی       30

1-4-     کنترل توربین بادی          39

1-5-     ژنراتورهای بادی 45

1-6-     سیستم کنترل زاویه پره ها            46

فصل دوم: مدلسازی و شبیه سازی ماشین القایی تغذیه دوگانه

مقدمه    48

2-1- مدل سازی ریاضی 48 

2-2- عملکرد دینامیکی   58

فصل سوم: روش های کنترل ژنراتور القایی دو تحریکه

مقدمه     69

3-1- روش های کنترل اسکالر (عددی)    69

3-2- روش های کنترل برداری    80

3-3- مقایسه کنترل جهت یابی میدان و کنترل مستقیم گشتاور          93 

3-4- تئوری مربوط به کنترل مد لغزشی    93

فصل چهارم: استفاده از کنترل مد لغزشی در ژنراتور های دو تحریکه

4-1- مقدمه        100

4-2- مروری بر مدل DFIG و سنکرون سازی شبکه           102

4-3- کنترل مد لغزشی بدون سنسور برای DFIG   104 

4-4- کنترل لغزشی مرتبه اول       105

4-5- کنترل کننده لغزشی مرتبه بالا           111

4-6- طرح بدون سنسور- انطباق سنکرون سازی    117

4-7- کنترل مد لغزشی ژنراتور القایی دو تحریکه    118

4-8- مدلسازی توربین بادی        119

4-9- کنترل توربین بادی مبتنی بر DFIG   122

فصل پنجم: نتایج شبیه سازی

5-1- مقدمه        132

5-2- بررسی نتایج شبیه سازی در عملکرد حالت نرمال       139

5-3- بررسی نتایج شبیه سازی در حالت وجود فرورفتگی ولتاژ       142

5-4-بررسی نتایج شبیه سازی با در نظر گرفتن تغییرات سرعت باد   146

فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات

6-1- نتیجه گیری           151

6-2- پیشنهادات 152

فهرست جداول

عنوان                                                                                                                             صفحه

جدول 1-1 هزینه ویژه احداث مزارع بادی با توجه به توان نامی توربین        18

جدول 1-2 روند کاهش هزینه¬های برق بادی از 1980 تا بعد از سال 2000             19

جدول 1-3 سرعت باد و چگالی توان  باد در نقاط مختلف کشور     20

جدول 1-4 اهداف آینده موسسه انرژی بادی اروپا (EWEA)          21

جدول 1-5 درصد تامین انرژی الکتریکی از طریق باد           21

جدول 1-6 هزینه نهایی تولید نیروگاههای مختلف کشور بر حسب ریال به کیلووات ساعت     22

جدول 1-7 میزان تولید آلاینده¬های زیست محیطی نیروگاهی در ایران و آمریکا         23

جدول 1-8 برخی مقادیر  مربوط به رابطۀ9             25

جدول 2-2 مشخصات ماشین القایی مورد استفاده در مقایسه مدل مبنای واحد           66

جدول 3-1 مشخصات موتور القایی شبیه¬سازی شده در شکل 17  87 

جدول 3-2 مقایسه روشه¬های کنترل جهت¬یابی میدان رتور و کنترل مستقیم گشتاور          93 

              فهرست شکل ها

عنوان                                                                                                         صفحه

شکل 1-1  برخورد ستونی از باد با روتور ایده¬آل برای ارائه تئوری بتز          27

شکل 1- 2  راندمان آیرودینامیکی (Cp) بر حسب نسبت میان سرعت نوک پره¬ها (Vu)

به سرعت باد (V1)        28

شکل 1- 3  تغییرات سرعت وزش باد در طول یک روز     29

شکل 1- 4  تغییرات سرعت وزش باد در طول یک ساعت 29

شکل 1- 5  تغییرات آنی سرعت وزش باد 30

شکل 1- 6 : توربین بادی افقی    31

شکل 1- 7 : توربین بادی عمود    31

شکل 1- 8 : اجزاء توربین بادی افقی        32

شکل 1- 9 : زاویه پره توربین      33

شکل1- 10 : نمودار CP بر حسب تغییرات λ برای چند مقدارθ    34     

شکل 1- 11 : نمودار PW بر حسب تغییر سرعت توربین برای سرعت های مختلف باد         35

شکل 1- 12 : نمودار TW بر حسب تغییر سرعت توربین برای سرعت های مختلف باد         37

شکل 1- 13 : CP بر حسب  زاویه پره ها برای سرعت های مختلف باد در سرعت نامی توربین          37

شکل 1- 14 : CP و  برای سرعت های مختلف باد در سرعت و توان

 نامی توربین  (VWbase = 10) 39

شکل 1- 15: منحنی ایده¬آل توان توربین باد        40

شکل 1- 16 : چگالی توان باد برحسب سرعت وزش         41

شکل 1- 17: منحنی عملکردی سرعت توربین برای VS-VP           42

شکل 1- 18: منحنی عملکردی گشتاور توربین برای VS-VP          43

شکل 1- 19: منحنی عملکردی توان توربین برای VS-VP  44

شکل 1- 20 : تکنولوژی های ژنراتورهای بادی     45

شکل 1- 21 : بلوک دیاگرام سیستم کنترل زاویه پره¬ها      46

شکل 2-1 : ترتیب فازورهای گردان در تبدیل abc به qd0             51

شکل 2- 2- ماشین القایی با جهت ژنراتوری         53

شکل 2- 3- مدل ماشین القایی با جهت ژنراتوری در قاب سنکرون 56

شکل 2- 4 : مدار معادل حالت دائمی ماشین القایی تغذیه دوگانه     57

شکل 2- 5- الف: مقایسه رفتار دینامیکی مدل ریاضی و مدل نرم افزار ماشین القایی ساده برای گشتاور موتوری            59 

شکل 2- 6- ب: مقایسه رفتار دینامیکی مدل ریاضی و مدل نرم افزار ماشین القایی ساده برای گشتاور ژنراتوری            59 

شکل 2- 7 : مقایسه رفتار دینامیکی مدل ریاضی و مدل نرم افزار ماشین القایی تغذیه دوگانه با استفاده از سرعت مدل نرم افزار برای ساختن فرکانس تغذیه رتور       60

شکل 2- 8 : مقایسه پاسخ حالت دائم مدل ریاضی و مدل نرم افزار ماشین القایی تغذیه دوگانه 61 

شکل 2- 9 : مقایسه رفتار دینامیکی مدل ریاضی و مدل نرم افزار ماشین القایی تغذیه دوگانه  با استفاده از سرعت مدل ریاضی برای ساختن فرکانس تغذیه رتور  62

شکل 2- 10 : مقایسه رفتار دینامیکی مدل ریاضی و مدل ترکیبی ماشین القایی تغذیه دوگانه    63 

شکل 2- 11 : مقایسه رفتار دینامیکی مدل ترکیبی و مدل نرم افزار ماشین القایی        64

شکل 2- 12 : مقایسه رفتار دینامیکی مدل ریاضی و مدل نرم افزار ماشین القایی در مبنای واحد          67 

شکل3-1 : بلوک دیاگرام سیستم کنترل سرعت      70

شکل 3-2 : الف. کنترل حلقه باز ولت بر هرتز، ب. منحنی شتاب¬گیری و شتاب¬زدایی       71

شکل 3-3 : کنترل سرعت حلقه بسته از نوع ولت بر هرتز   73

شکل 3-4 : کنترل سرعت ولت بر هرتز ثابت با تنظیم لغزش           74

شکل 3-5 : کنترل سرعت با کنترل مستقل برای شار و گشتاور        75

شکل3-6 : تخمین سیگنال¬های گشتاور و شار شکاف هوایی         76

شکل 3-7 : مشخصات محرکه در حالت شتاب¬گیری و ترمز         77

شکل 3-8 : الف. کنترل متصل جریان و لغزش، ب. منحنی گشتاور ـ لغزش در جریان dc ثابت           79

شکل 3-9 : کنترل جریان قابل برنامه¬ریزی برای عملکرد شار ثابت 80

شکل 3-10 : انواع روش¬های کنترل اسکالر و برداری       81

شکل 3-11 : جهت¬یابی شار رتور (محور d هم¬جهت با شار رتور)          83

شکل3-12 : بلوک دیاگرام کلی کنترل جهت¬یابی میدان رتور         83

شکل3-13 : کنترل جهت¬یابی میدان رتور به روش مستقیم            84

شکل3-14 : نمودار بردارهای مورد استفاده در محاسبۀ شار رتور      85

شکل3-15 : مدل دینامیکی ماشین القایی در محورهای dq  86

شکل 3-16 : بلوک دیاگرام محاسبۀ شار رتور        86

شکل3-17 : نتایج شبیه¬سازی ماشین القایی به روش کنترل جهت¬یابی میدان رتور به روش مستقیم  87

شکل3-18 : دیاگرام برداری روش جهت¬یابی میدان رتور با مبدل جریانی   88

شکل3-19 : بلوک دیاگرام سیستم کنترل به روش جهت¬یابی میدان رتور با مبدل جریانی      89

شکل 3-20: اصول کنترل مستقیم گشتاور  91

شکل 3-21: نتایج شبیه¬سازی کنترل موتور جدول 3-1 به روش کنترل مستقیم گشتاور

در سرعت نامی  92

شکل3-22 : مسیر تغییرات بردار شار استاتور در شکل 3- 22 در مدت زمان 35/0 تا 75/0 ثانیه          92

شکل 4-1. ساختار توربین بادی مبتنی بر DFIG    100

شکل4-2.دستگاه مقایسه ای شار استاتور جهت دار 102

شکل 4-3. دستگاه مقایسه ای جدید برای سنکرون سازی   103

شکل 4-4. طرح مبدل جانبی روتور          106

شکل 4-5. عناصر فازی-فضایی واتاژ واقعی و فیلتر شده استاتور     118

شکل 4-6. طرح کلی WT           120

شکل 4-7. ضریب قدرت WT    120

شکل 4-8. دیاگرام شماتیک از DFIG بر اساس WT          121

شکل 4-9.. مناطق کنترل WT      123

شکل 4-10. روند حالت الگوریتم چرخش زیاد     127

شکل 4-11. ساختار کنترل پیشنهاد شده    128

شکل 4-12. محدوده FAST WT 128

شکل 5-1: شمای کلی شبیه سازی انجام شده در سیمولینک 133

شکل5-2: شمای درونی شبکه مورد مطالعه            134

شکل 5-3: شمای درونی کنترلر مد لغزشی 135

شکل 5-4: بلوک دیاگرام مربوط به ژنراتور و کنترلر ها       136

شکل 5-5: شمای درونی control_gc   137

شکل 6-6: شمای درونی control_rc    138

شکل 5-7: ولتاژهای استاتور در حالت عملکرد نرمال         139

شکل 5-8: جریان های استاتور در حالت عملکرد نرمال      139

شکل 5-9: ولتاژ خازنی کوپلینگ در عملکرد نرمال 149

شکل 5-10: توان اکتیو تولیدی ژنراتور در عملکرد نرمال    141

شکل 5-11: توان راکتیو تولیدی ژنراتور در عملکرد نرمال   141

شکل 5-12: سرعت روتور در حالت عملکرد نرمال            142

شکل 5-13: جریان های استاتور در قاب مرجع استاتور در عملکرد نرمال     142

شکل 5-14: ولتاژهای استاتور در حالت وجود فرورفتگی ولتاژ        143

شکل 5-15: جریان های استاتور در حالت وجود فرورفتگی ولتاژ    143

شکل 5-16: ولتاژ خازنی کوپلینگ در عملکرد نرمال           144

شکل 5-17: توان اکتیو ژنراتور در حالت فرورفتگی ولتاژ    144

شکل 5-18: توان راکتیو ژنراتور در حالت فرورفتگی ولتاژ  145

شکل 5-19: سرعت روتور در حالت فرورفتگی ولتاژ         145

شکل 5-20: جریان های استاتور در قاب مرجع اشتاتور در حالت وجود فرورفتگی ولتاژ        146

شکل 5-21: ولتاژهای استاتور در سرعت باد متغیر 147

شکل 5-22: ولتاژهای خازن کوپلینگ در سرعت باد متغیر   147

شکل 5-23: توان اکتیو تولیدی در سرعت باد متغیر 148

شکل 5-24: توان راکتیو تولیدی در سرعت باد متغیر           148

شکل 5-25: سرعت روتور در سرعت باد متغیر      149

تعداد مشاهده: 1429 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.docx

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 155

حجم فایل:4,354 کیلوبایت

دانلود فایل

شناخت اروپا

تعداد مشاهده: 1071 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 47

حجم فایل:116 کیلوبایت

دانلود فایل